Вентиляторы радиальные (центробежные) промышленного назначения относятся к воздухонапорным электрическим агрегатам, состоящим из спирального поворотного корпуса в виде "улитки" с расположенным внутри рабочим колесом и электродвигателя, который принудительно придает этому колесу вращение. Поток воздуха или газа, поступающий во вращающееся рабочее колесо, попадает в канал между его лопатками и изменяет направление движения с осевого на радиальное. Воздух перемещается в радиальном направлении к периферии колеса, сжимается и под действием центробежной силы отбрасывается в спиральный кожух и далее направляется в выходное отверстие. Промышленные радиальные вентиляторы развивают большее давление, по сравнению с осевыми вентиляторами, так как единице объема перемещаемого воздуха сообщается энергия, при переходе от радиуса входа к радиусу выхода рабочего колеса. Лопатки рабочего колеса радиального вентилятора могут быть загнутыми вперед или назад (в сторону, противоположную вращению).

Радиальные вентиляторы применяются для перемещение газопаровоздушных смесей практически во всех областях промышленности и сельского хозяйства для работы со средами температурой до +80°С для обычного исполнения или до +200°С для вентиляторов жаропрочного исполнения, содержащих твердые примеси не более 0,1 г/м³ и не содержащих липких и волокнистых веществ.

Эксплуатация радиальных вентиляторов предусмотрена в условиях умеренного (У), холодного (УХЛ, ХЛ) или тропического (Т) климата 2-ой и 3-ей категории размещения (У2, У3, УХЛ2, УХЛ3, ХЛ2, ХЛ3) по ГОСТ 15150-69. При обеспечении защиты электродвигателя от атмосферных осадков, допустима эксплуатация в условиях умеренного и холодного климата 1-ой категории размещения (У1, УХЛ1, ХЛ1).

Стандартно вентиляторные агрегаты размещают на раме.

В качестве опций комплектуются регуляторами скорости (частотными преобразователями), гибкими вставками, виброизоляторами, щитами управления, защитными кожухами электродвигателей.

Каталог радиальных вентиляторов

Основные варианты конструктивного исполнения

Исполнение 1 (схема 1) - рабочее колесо вентилятора расположено на валу электродвигателя (посмотреть схему)
Исполнение 3 (схема 3) - корпус вентилятора и электродвигатель расположены на единой несущей раме, рабочее колесо вентилятора соединено с электродвигателем через промежуточную подшипниковую опору. (посмотреть схему)
Исполнение 5 (схема 5) - корпус вентилятора и электродвигатель расположены на единой несущей раме, рабочее колесо вентилятора соединено с двигателем клиноременной передачей (посмотреть схему)

Структура

Вентиляторы состоят из спирального поворотного корпуса (улитки), рабочего колеса, коллектора (диффузора), станины (рамы) и привода (электродвигателя).

Рабочее колесо радиального вентилятора

Рабочее колесо радиальных вентиляторов низкого давления

Рабочее колесо радиальных вентиляторов среднего давления

Рабочее колесо радиальных вентиляторов высокого давления

Рабочее колесо пылевого радиального вентилятора

Это основной, максимально нагруженный узел радиального вентилятора. Именно рабочее колесо осуществляет передачу энергии от электродвигателя перемещаемому воздуху. Его величина определяет не только габариты, но и основные параметры вентилятора - производительность по воздуху и давление. Диаметр рабочего колеса указывается в дециметрах и соответствует номеру вентилятора.

Конструкция колеса

- ступица (втулка)

- передний диск

- задний диск

- лопатки

Направление вращения рабочего колеса

Правое вращения - рабочее колесо вращается по часовой стрелке при виде со стороны круглого всасывающего патрубка

Левое вращение - рабочее колесо вращается против часовой стрелки при виде со стороны круглого всасывающего патрубка

Углы разворота корпуса

В свою очередь, радиальные вентиляторы правого и левого вращения изготавливаются с определенными углами разворота корпуса, которые измеряются в градусах :

Стандартные углы поворота корпуса вентиляторов правого и левого вращения - схема 1 (вид со стороны круглого всасывающего патрубка)

Стандартные углы разворота корпуса радиальных вентиляторов правого и левого вращения - схема 1

Стандартные углы поворота корпуса вентиляторов правого и левого вращения - схема 5 (вид со стороны круглого всасывающего патрубка)

Стандартные углы разворота корпуса радиальных вентиляторов правого и левого вращения - схема 5

Специальные углы поворота корпуса вентиляторов правого и левого вращения исполнения - схема 5 (вид со стороны круглого всасывающего патрубка)

Специальные углы разворота корпуса радиальных вентиляторов правого и левого вращения - схема 5

Рекомендации по монтажу и пуску радиальных вентиляторов

Монтаж
Монтаж вентиляторов должен производиться согласно СП 73.13330 «СНиП 3.05.01-85 Внутренние санитарно-технические системы зданий» и требованиям паспорта (руководства по эксплуатации).

Перед монтажом вентилятора необходимо произвести внешний осмотр.
При обнаружении повреждений, дефектов, полученных в результате неправильной транспортировки и хранения, ввод вентиляторов в эксплуатацию без согласования с заводом-изготовителем запрещается.
В целях предотвращения разбалансировки, запрещается демонтаж вращающихся частей без согласования с заводом-изготовителем.

Подключите электродвигатель по схеме, изображенной на внутренней стороне крышки коробки выводов электродвигателя, соблюдая все рекомендации Руководства по эксплуатации электродвигателя, а также Правила устройства и эксплуатации электроустановок и типовые Инструкции по охране труда при эксплуатации электроустановок.

При монтаже необходимо:

осмотреть вентилятор, воздуховоды (при их наличии)
убедиться в легком и плавном (без касаний и заеданий) вращения рабочего колеса
проверить затяжку болтовых соединений. Особое внимание обратить на крепление рабочего колеса на валу двигателя и самого двигателя
проверить соответствие напряжений питающей сети значениям, указанным на двигателе, заземлить вентилятор и двигатель
проверить сопротивление изоляции двигателя согласно его документации. При необходимости двигатель просушить
заземлить двигатель и вентилятор
проверить надежность присоединений токопроводящего кабеля к зажимам коробки выводов

Монтаж вентилятора должен производиться на горизонтальную поверхность на раму вентилятора, обращённую вниз. Не допускается подвешивать и монтировать вентилятор за раму, основание которой обращено вверх. Не допускается монтаж на наклонную поверхность.

Пуск
Перед пуском необходимо убедится в наличии пускозащитных устройств (ПЗУ), проверить соответствие настройки теплового реле (при наличии) номинальному току обмотки электродвигателя.

Запрещается использовать вентилятор при отсутствии пускозащитных устройств (ПЗУ), либо их несоответствии номинальному току обмотки электродвигателя.

Перед пуском необходимо осмотреть вентилятор, воздуховоды (при их наличии), монтажную площадку, убедиться в отсутствии внутри посторонних предметов и оповестить персонал о пуске вентилятора.

При пуске вентилятора и во время его работы все действия на воздуховодах и у самого вентилятора (осмотр, очистка) должны быть прекращены.

Закрыть дросселирующее устройство (направляющий аппарат, заслонку, клапан и т.п.)

Запрещается производить пуск вентилятора, не подключенного к воздушной сети или с открытым дросселирующим устройством в случае, если значения силы тока превышают номинальное значение электродвигателя.

Для проверки работоспособности смонтированного вентилятора производят пробный пуск. Кратковременным включением двигателя (до 10 сек.) проверить направление вращения, при необходимости изменить направление вращения переключением фаз на клеммах двигателя (меняются местами два соседних кабеля подключения).

Включить двигатель, после достижения номинальной частоты вращения постепенно открывать дросселирующее устройство до достижения расчетных параметров вентилятора.
Измерить ток в каждой обмотке электродвигателя: ток не должен превышать номинальное значение, указанное на шильдике (заводской табличке) электродвигателя или в его паспорте.

В случае запуска электродвигателя совместно с частотным преобразователем рекомендуется постепенно повышать частоту вращения электродвигателя, контролируя значения рабочих токов.

Не допускайте превышения номинального значения токов обмоток электродвигателя Inom для используемого напряжения питающей сети, указанное на маркировочной табличке электродвигателя. Случаи выхода из строя электродвигателя при работе с потребляемым током Iп выше номинального Inom значения не являются гарантийными.

Проверить работу вентилятора в течение часа для выявления возможных посторонних звуков или иных проблем в работе вентилятора, после чего произвести контроль температуры корпуса и промежуточной подшипниковой опоры (при наличии).

Немедленно выключите электродвигатель при наличии посторонних стуков и шумов, а также повышенной вибрации, чрезмерном нагреве двигателя или других признаках ненормальной работы. Повторный пуск осуществляется только после устранения замеченных неполадок по разрешению завода-изготовителя.

При отсутствии дефектов вентилятор включается в нормальную работу.

Отправить заявку или задать вопрос

Мы ответим вам в ближайшее время

это поле обязательно для заполнения