Пылевые вентиляторы - разновидность радиальных вентиляторов среднего и высокого давления, конструкция которых состоит из спирального кожуха с расположенным внутри рабочим колесом и электродвигателя, принудительно придающим этому колесу вращение.
Корпус и электродвигатель смонтированы на единой несущей раме. Поток воздуха или газа, поступающий во вращающееся рабочее колесо, попадает в канал между его лопатками, и изменяет направление движения с осевого на радиальное.
Воздух двигается в радиальном направлении к периферии колеса, сжимается и под действием центробежной силы отбрасывается в спиральный кожух и далее направляется в выходное отверстие.
Вентиляторы радиальной конструкции развивают большее давление, по сравнению с осевыми вентиляторами, так как единице объема перемещаемого воздуха сообщается энергия, при переходе от радиуса входа к радиусу выхода рабочего колеса.

Вентиляторы пылевые применяются в системах аспирации, в пылеочистных установках для удаления пыли и шлаков, древесных стружек и опилок, металлической пыли от станков, в системах пневмотранспорта зерна и при производстве круп, в системах отбора запыленного воздуха при производстве цемента и железобетонных конструкций, в бумажно-целлюлозной и текстильной промышленности.

Рабочее колесо пылевых вентиляторов имеет 6 вперед загнутых лопаток и два варианта по исполнению :

Исполнение 1 - рабочее колесо с покрывным диском, применяется в пылевых вентиляторах для перемещения стандартных запыленных рабочих сред.

Исполнение 2 - рабочее колесо без покрывного диска, применяется в пылевых вентиляторах для перемещения запыленных сред с волокнистыми примесями.

По умолчанию, мы изготавливаем вентиляторы с рабочим колесом исполнением 1.

Стандартные пылевые вентиляторы предназначены для перемещения невзрывоопасных неабразивных пылегазовоздушных смесей с температурой не выше 80°С с содержанием пыли и других механических твердых примесей в количестве не более 0,6 кг/м³ при отсутствии липких веществ и волокнистых материалов. В качестве опций вентиляторы комплектуются гибкими вставками, виброизоляторами, частотными преобразователями.

По конструктивному исполнению пылевые вентиляторы разделяют на три схемы (три исполнения) :

Исполнение 1 (схема 1) - рабочее колесо вентилятора расположено на валу электродвигателя
Исполнение 3 (схема 3) - корпус вентилятора и электродвигатель расположены на единой несущей раме, рабочее колесо вентилятора соединено с электродвигателем через промежуточную подшипниковую опору.
Исполнение 5 (схема 5) - корпус вентилятора и электродвигатель расположены на единой несущей раме, рабочее колесо вентилятора соединено с двигателем клиноременной передачей

В зависимости от области применения, защите от окружающей и перемещаемой среды, различают четыре основных исполнения по материалам :

Общего назначения из углеродистой стали
Общего назначения жаропрочные из углеродистой стали с термостойким покрытием (Ж2)
Коррозионностойкие из нержавеющей стали (К1)
Коррозионностойкие жаропрочные из нержавеющей стали с термостойким покрытием (К1Ж2)
Взрывозащищенные из разнородных металлов (В)
Взрывозащищенные жаропрочные из разнородных металлов с термостойким покрытием (ВЖ2)
Взрывозащищенные коррозионностойкие из нержавеющей стали (ВК1)

Вся серия взрывозащищенных вентиляторов оснащается взрывозащищенными электродвигателями.

Каталог радиальных пылевых вентиляторов

Вентиляторы ВЦП 7-40

Схема и структура пылевого радиального вентилятора

По направлению вращения рабочего колеса пылевые вентиляторы подразделяются на :

правого вращения - рабочее колесо вращается по часовой стрелке при виде со стороны круглого всасывающего патрубка

левого вращения - рабочее колесо вращается против часовой стрелки при виде со стороны круглого всасывающего патрубка

В свою очередь, пылевые вентиляторы правого и левого вращения изготавливаются с определенными углами разворота корпуса, которые измеряются в градусах :

Исполнения 1 и 3 (схемы 1 и 3)

Исполнение 5 (схема 5)

Рекомендации по монтажу и пуску пылевых вентиляторов

Монтаж
Монтаж вентиляторов должен производиться согласно СП 73.13330 «СНиП 3.05.01-85 Внутренние санитарно-технические системы зданий» и требованиям паспорта (руководства по эксплуатации).

Перед монтажом вентилятора необходимо произвести внешний осмотр.
При обнаружении повреждений, дефектов, полученных в результате неправильной транспортировки и хранения, ввод вентиляторов в эксплуатацию без согласования с заводом-изготовителем запрещается.
В целях предотвращения разбалансировки, запрещается демонтаж вращающихся частей без согласования с заводом-изготовителем.

Подключите электродвигатель по схеме, изображенной на внутренней стороне крышки коробки выводов электродвигателя, соблюдая все рекомендации Руководства по эксплуатации электродвигателя, а также Правила устройства и эксплуатации электроустановок и типовые Инструкции по охране труда при эксплуатации электроустановок.

При монтаже необходимо:

осмотреть вентилятор, воздуховоды (при их наличии)
убедиться в легком и плавном (без касаний и заеданий) вращения рабочего колеса
проверить затяжку болтовых соединений. Особое внимание обратить на крепление рабочего колеса на валу двигателя и самого двигателя
проверить соответствие напряжений питающей сети значениям, указанным на двигателе, заземлить вентилятор и двигатель
проверить сопротивление изоляции двигателя согласно его документации. При необходимости двигатель просушить
заземлить двигатель и вентилятор
проверить надежность присоединений токопроводящего кабеля к зажимам коробки выводов

Монтаж вентилятора должен производиться на горизонтальную поверхность на раму вентилятора, обращённую вниз. Не допускается подвешивать и монтировать вентилятор за раму, основание которой обращено вверх. Не допускается монтаж на наклонную поверхность.

Пуск
Перед пуском необходимо убедится в наличии пускозащитных устройств (ПЗУ), проверить соответствие настройки теплового реле (при наличии) номинальному току обмотки электродвигателя.

Запрещается использовать вентилятор при отсутствии пускозащитных устройств (ПЗУ), либо их несоответствии номинальному току обмотки электродвигателя.

Перед пуском необходимо осмотреть вентилятор, воздуховоды (при их наличии), монтажную площадку, убедиться в отсутствии внутри посторонних предметов и оповестить персонал о пуске вентилятора.

При пуске вентилятора и во время его работы все действия на воздуховодах и у самого вентилятора (осмотр, очистка) должны быть прекращены.

Закрыть дросселирующее устройство (направляющий аппарат, заслонку, клапан и т.п.)

Запрещается производить пуск вентилятора, не подключенного к воздушной сети или с открытым дросселирующим устройством в случае, если значения силы тока превышают номинальное значение электродвигателя.

Для проверки работоспособности смонтированного вентилятора производят пробный пуск. Кратковременным включением двигателя (до 10 сек.) проверить направление вращения, при необходимости изменить направление вращения переключением фаз на клеммах двигателя (меняются местами два соседних кабеля подключения).

Включить двигатель, после достижения номинальной частоты вращения постепенно открывать дросселирующее устройство до достижения расчетных параметров вентилятора.
Измерить ток в каждой обмотке электродвигателя: ток не должен превышать номинальное значение, указанное на шильдике (заводской табличке) электродвигателя или в его паспорте.

В случае запуска электродвигателя совместно с частотным преобразователем рекомендуется постепенно повышать частоту вращения электродвигателя, контролируя значения рабочих токов.

Не допускайте превышения номинального значения токов обмоток электродвигателя Inom для используемого напряжения питающей сети, указанное на маркировочной табличке электродвигателя. Случаи выхода из строя электродвигателя при работе с потребляемым током Iп выше номинального Inom значения не являются гарантийными.

Проверить работу вентилятора в течение часа для выявления возможных посторонних звуков или иных проблем в работе вентилятора, после чего произвести контроль температуры корпуса и промежуточной подшипниковой опоры (при наличии).

Немедленно выключите электродвигатель при наличии посторонних стуков и шумов, а также повышенной вибрации, чрезмерном нагреве двигателя или других признаках ненормальной работы. Повторный пуск осуществляется только после устранения замеченных неполадок по разрешению завода-изготовителя.

При отсутствии дефектов вентилятор включается в нормальную работу.

Отправить заявку или задать вопрос

Мы ответим вам в ближайшее время

это поле обязательно для заполнения